地鐵空氣過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及工作原理簡(jiǎn)介

地鐵空氣過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)牢固，布局合理，運(yùn)行靈活，能確保地鐵通風(fēng)空調(diào)的正常運(yùn)行，也能滿(mǎn)足火災(zāi)情況，滿(mǎn)足事故通風(fēng)的需要。地鐵空氣過(guò)濾器有什么特點(diǎn)？

一、地鐵空氣過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)和材料:

空氣過(guò)濾器主要由底框、單框、過(guò)濾單元、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)乜刂葡涞炔考M成。

1、底框:固定單體框架，用10#輕型槽鋼焊接。

2、單體框架:用于支撐過(guò)濾單元和傳動(dòng)系統(tǒng)，用2mm厚的鍍鋅鋼板焊接。

3、過(guò)濾單元：是構(gòu)成可開(kāi)啟空氣過(guò)濾器的基本單元，由過(guò)濾材料及其框架組成。

4、過(guò)濾材料由不銹鋼絲網(wǎng)和鋁網(wǎng)組成，耐水洗、堿、阻力低、效率高同時(shí)能方便地拆除和安裝，以便進(jìn)行清洗操作。

5、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)過(guò)濾器單元在0°~90°范圍內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成開(kāi)閉動(dòng)作。

6、電控就地控制箱：可實(shí)現(xiàn)可開(kāi)啟空氣過(guò)濾器就地控制，可自動(dòng)切換中央控制、車(chē)站控制控制可開(kāi)啟空氣過(guò)濾器，就地控制具有優(yōu)先權(quán)。

二、地鐵空氣過(guò)濾器工作原理：

含有灰塵的空氣進(jìn)入過(guò)濾器后，過(guò)濾器自動(dòng)截?cái)啵街谶^(guò)濾材料的表面，過(guò)濾器前后的空氣壓差增大，壓差達(dá)到預(yù)設(shè)定的值時(shí)，空氣過(guò)濾器的壓差報(bào)警器報(bào)警。此時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使過(guò)濾單元處于全開(kāi)狀態(tài)，更換過(guò)濾材料。

清洗:將收集灰塵的過(guò)濾器浸泡在含有清洗劑的池塘里，用柔軟的刷子浸泡，然后用清水沖洗，晾干或風(fēng)干后再使用。

三、地鐵空氣過(guò)濾器的主要技術(shù)性能:

1.有效過(guò)濾面積比率>；；70%

2、初阻<；；50Pa，終阻力100Pa

3.過(guò)濾效率>；；20%

4、過(guò)濾器的過(guò)濾材料利用氣流阻力自然壓迫，具有更好的密封效果

5、單元框架結(jié)構(gòu)能承受1500Pa的正負(fù)靜壓穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生長(zhǎng)期可用的變形

6、單元框架結(jié)構(gòu)在250℃環(huán)境下，一小時(shí)內(nèi)不發(fā)生崩潰堵塞風(fēng)道現(xiàn)象

7、組的各種部件由不燃材料制成

8、過(guò)濾器安裝溫度傳感器，溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，過(guò)濾器可以打開(kāi)

9、地板控制箱防護(hù)等級(jí):IP54。

許多人經(jīng)常需要乘地鐵，但可能沒(méi)有注意到地鐵站設(shè)置了空氣過(guò)濾器。在本文的介紹中，你對(duì)此有了更清楚的認(rèn)識(shí)嗎？

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